机场航空货运是按照行李的重量来进行托运的,为了清楚辨认自己的行李,托运行李的机仓,一共分为3种等级,一种是经济舱,一种是商务舱,一种是头等舱,根据这些行李的重量的多少,分别放进这3个机仓中,在这三中机舱里面,如果行李的重量分别不**出20斤,30斤,或者40斤是可以免费的,但是**出这些规定的重量,就需要按规定的标准进行收费了,所以自己所带行李的重量多少,心里要有一个思想准备,要提前办理自己的行李托运,以免影响登机时间。
计费重量是根据货物的物理重量和货物的“体积重量”二者比较后,择大计收的。物理重量好理解,就是货物在磅秤上称出的重量,而什么是货物的“体积重量”呢?由于飞机载运货物的货舱容积有限,航空公司在收取货运费用时,为了平衡货物实际重量与货物所占容积的关系,由国际航空运输协会(IATA)统一确定了“体积重量”的标准公式。航空货运货物的体积重量(公斤)=货物的体积(长(cm)×宽(cm)×高(cm))/6000,也就是说,6000立方厘米体积的货物相当于1公斤重来计算运费,换算过来,1立方米体积的货物要按照167公斤计算运费。
要发展航空运输,只需添置飞机和修建机场。这与修建铁路和公路相比?其建设周期短、占地少、投资省、收效快。据统计分析,在相距1000km的两个城市间建立交通线,若载客能力相同,修筑铁路的投资是开辟航线的1.6倍,铁路修筑周期为5~7年,而开辟航线只需2年。
航空货运货物破损率低,安全性良好
空运的货物在装完机后,很难对货物有破损情况发生,而且不会像公路运输途中有颠簸现象,一些精密仪器采用航空货运运输有更多的优势。